Como proveedor de aditivos contra la ropa antihoraria, a menudo encuentro preguntas de los clientes sobre la efectividad de nuestros productos, especialmente en motores equipados con un filtro de partículas diesel (DPF). En esta publicación de blog, profundizaré en la ciencia detrás de los aditivos antiwear y exploraré su rendimiento en motores equipados con DPF.
Comprender los aditivos anti -ropa
Los aditivos anti -ropa son compuestos químicos agregados a lubricantes o combustibles para reducir el desgaste de los componentes del motor. Estos aditivos forman una película protectora en superficies metálicas, que actúa como una barrera entre las partes móviles, evitando el contacto directo de metal a metal. Los aditivos antihoras más comunes incluyen el dialkykkiofosfato de zinc (ZDDP), el disulfuro de molibdeno (MOS₂) y los compuestos a base de boro.
ZDDP es uno de los aditivos antiwears más utilizados en los aceites del motor. Se descompone a altas temperaturas y presiones para formar una capa de fosfato protectora en las superficies metálicas. Esta capa reduce la fricción y el desgaste al proporcionar una superficie de fricción suave y baja para las partes móviles. Mos₂ es otro aditivo antiwear efectivo. Tiene una estructura en capas que le permite deslizarse fácilmente entre las superficies metálicas, reduciendo la fricción y el desgaste. Los compuestos basados en boro, por otro lado, pueden formar un recubrimiento resistente y resistente en superficies metálicas, proporcionando protección a largo plazo contra el desgaste.
El papel de los filtros de partículas diesel
Los filtros de partículas diesel están diseñados para capturar y eliminar partículas (PM) del escape del motor diesel. PM consiste en pequeñas partículas de hollín y otras combustiones por productos que pueden ser perjudiciales para el medio ambiente y la salud humana. Los DPF funcionan atrapando estas partículas a medida que los gases de escape pasan a través del filtro. Con el tiempo, las partículas atrapadas se acumulan y deben eliminarse para mantener la eficiencia del filtro. Este proceso se llama regeneración.
Hay dos tipos de regeneración: pasivo y activo. La regeneración pasiva ocurre naturalmente cuando la temperatura de los gases de escape es lo suficientemente alta como para quemar las partículas atrapadas. La regeneración activa, por otro lado, es un proceso controlado en el que el sistema de gestión del motor aumenta la temperatura de los gases de escape para iniciar la quema de las partículas atrapadas.
La compatibilidad de los aditivos contra la ropa con DPFS
La cuestión de si los aditivos contra la ropa antihorada funcionan en motores con un DPF se reduce a su compatibilidad con el filtro y el proceso de regeneración. Algunos aditivos antihears pueden contener elementos que potencialmente pueden obstruir el DPF o interferir con el proceso de regeneración.
Por ejemplo, ZDDP contiene fósforo y zinc. Cuando el aceite del motor que contiene ZDDP se quema durante el proceso de combustión, estos elementos pueden formar depósitos de cenizas. Si estos depósitos de cenizas se acumulan en el DPF, pueden reducir la eficiencia del filtro y, finalmente, conducir a la obstrucción. Sin embargo, los aditivos antiwears modernos están formulados para minimizar la formación de cenizas y otros productos dañinos.
Nuestro [aditivo de combustible diesel de alto rendimiento] (/diesel - aceite - antiwear - agente/alto - rendimiento - diesel - combustible - adition.html) está específicamente diseñado para ser compatible con los DPF. Contiene una mezcla única de agentes anti -Antiwear que proporcionan una excelente protección contra el desgaste sin causar ningún efecto adverso en el DPF. Los aditivos en nuestro producto se seleccionan cuidadosamente para garantizar que no formen depósitos de cenizas excesivos o interfieran con el proceso de regeneración.
Beneficios del uso de aditivos antiwear en motores equipados con DPF
A pesar de las preocupaciones sobre la compatibilidad, existen varios beneficios en el uso de aditivos contra las prendas de vestir en motores con un DPF.
Desgaste reducido
La función principal de los aditivos antiwears es reducir el desgaste en los componentes del motor. En un motor equipado con DPF, las piezas móviles todavía están sujetas a altos niveles de fricción y desgaste. Al usar un aditivo antiwear, puede proteger estos componentes y extender su vida útil. Esto es especialmente importante en los motores diesel modernos, que funcionan a presiones y temperaturas más altas que nunca.
Eficiencia de combustible mejorada
Los aditivos antiwear también pueden mejorar la eficiencia del combustible. Al reducir la fricción entre las piezas móviles, el motor tiene que trabajar menos duro para operar. Esto da como resultado un menor consumo de combustible y emisiones reducidas. Además, es más probable que un motor bien lubricado funcione sin problemas, lo que puede mejorar aún más la eficiencia del combustible.
Rendimiento mejorado del motor
El uso de un aditivo antiwear puede mejorar el rendimiento general del motor. Puede reducir el ruido del motor, la vibración y la dureza, proporcionando una experiencia de conducción más cómoda. También puede mejorar la potencia y la salida de torque del motor, lo que hace que el vehículo sea más receptivo y más fácil de conducir.
Prueba y validación
Para garantizar la efectividad y la compatibilidad de nuestros aditivos contra la ropa con DPFS, realizamos pruebas y validación extensas. Nuestros productos se prueban en condiciones reales y mundiales, así como en entornos de laboratorio.
En el laboratorio, utilizamos equipos avanzados para simular las condiciones de funcionamiento de un motor equipado con DPF. Medimos las tasas de desgaste de los componentes del motor, la formación de depósitos de cenizas en el DPF y el impacto en el proceso de regeneración. Nuestros productos también se prueban en vehículos de carretera para evaluar su rendimiento en condiciones de manejo mundiales reales.
Según los resultados de nuestros pruebas, podemos decir con confianza que nuestros aditivos antiwears son seguros y efectivos para usar en motores con un DPF. Proporcionan una excelente protección contra el desgaste mientras mantienen la eficiencia y el rendimiento del DPF.
Conclusión
En conclusión, los aditivos contra la ropa pueden funcionar de manera efectiva en motores con un filtro de partículas diesel. Si bien existen algunas preocupaciones sobre la compatibilidad, los aditivos antiwears modernos están formulados para minimizar la formación de cenizas y otros productos dañinos. Nuestro [aditivo de combustible diesel de alto rendimiento] (/diesel - aceite - antiwear - agente/alto - rendimiento - diesel - combustible - adition.html) es un excelente ejemplo de un producto que está específicamente diseñado para ser compatible con los DPF.
Si está buscando un aditivo antiwear confiable para su motor equipado DPF, le animo a que se comunique con nosotros. Podemos proporcionarle más información sobre nuestros productos y ayudarlo a encontrar la mejor solución para sus necesidades. Ya sea que sea un operador de flota, propietario de un vehículo o un fabricante de motores, nuestros aditivos antiwears pueden ayudarlo a proteger su motor y mejorar su rendimiento. Póngase en contacto con nosotros hoy para comenzar una discusión sobre sus requisitos de aditivos contra la ropa.
Referencias
- "Aditivos lubricantes: química y aplicaciones" de Leslie R. Rudnick.
- "Filtros de partículas diesel: Principios y diseño" de David Crolla.
- La industria informa sobre el desempeño de los aditivos contra la ropa en los motores diesel modernos.