¿Cuáles son los ingredientes principales del agente antidesgaste diésel?

Jun 04, 2024 Dejar un mensaje

Los principales componentes de los agentes antidesgaste diésel incluyen agentes protectores orgánicos, antioxidantes, retardantes de llama y detergentes. Estos componentes pueden funcionar de manera estable en un entorno de trabajo del motor a alta temperatura y alta presión, y reaccionar químicamente con la superficie metálica para formar un recubrimiento, evitando eficazmente el contacto directo entre las piezas metálicas y reduciendo el desgaste y la corrosión. Además, existen varios tipos de agentes antidesgaste diésel, incluidos los de tipo ácido graso y tipo éster de ácido graso. Los agentes antidesgaste diésel de tipo ácido graso son principalmente algunos compuestos de ácidos grasos insaturados de cadena larga, mientras que los agentes antidesgaste de tipo éster de ácido graso tienen las características de bajo índice de acidez, bajo punto de congelación y buen rendimiento antidesgaste. En particular, los monoésteres de ácidos grasos insaturados tienen un excelente rendimiento antidesgaste y son un aditivo respetuoso con el medio ambiente. Otros tipos de agentes antidesgaste diésel incluyen alcoholes y éteres, aminas y amidas grasas y ésteres de ácidos grasos. Los compuestos de alcohol y éter tienen una alta polaridad en sus moléculas y agregarlos al diésel bajo en azufre puede mejorar significativamente su lubricidad. Los agentes antidesgaste de aminas grasas y amidas pueden mejorar eficazmente la lubricidad del diésel, pero estas sustancias son compuestos que contienen nitrógeno y, cuando la concentración es demasiado alta, aumentarán las emisiones de contaminantes de escape. Las aminas grasas y los compuestos de amida se sintetizan principalmente a partir de ácidos grasos y compuestos de poliaminas. Tienen un alto índice de acidez y son corrosivos para los motores diésel. Reaccionan con sustancias alcalinas en los aceites lubricantes para producir fácilmente partículas insolubles, lo que aumenta el desgaste de los cilindros.